DAHON ダホン 145台目
>>602
日本語が分からない人？
たいへんだなｗ 1日遅れで悔しさ滲ませるくらいならスルーした方がいい ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>606
全員同じ生活パターンだと思ってるアホ
解釈もアホだし >>564
フラッグシップのmakoまで大幅値下げ来とる
196000→138000円 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>610
ここで言う値下げとは他メーカー同様の公式価格値下げだよど
この自転車屋でも値下げになってみんなで盛り上がれるやつ
特定の販売チャンネルや数店を経営する店の在庫処分みたいな数台売れたら終わる値下げの事では無いわ
ググったら案の定でガッカリだ 大手フルサイズメーカーのような公式値下げは来てないな
でも一部の自転車屋によっては、アホ値上げ前の価格で売り始めとるね コロナ禍での需要増供給減で調子に乗って値上げし過ぎたんだな 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ 自転車のバブル崩壊で価格の適正化はあるかもしらんけど、没落してるのに量的緩和しまくって円が紙屑化する一方の日本は別の問題を抱えてるからなあ >>617
各国が国民ひとりひとりに漏れなくカネを滅茶苦茶沢山配っていた時に日本政府はほとんど何もせずだったよな
なぜか紙屑化しないばかりかその大量マネーで後進国でさえ日本安い安いと思い切り楽しんで行くよな
量的緩和が足りなかったんだろ配り負けたんだ日本だけが
緩和でウハウハなのが上級連中だけで裾野にはちっとも向かわない仕掛けだった日本だけが負けた
この事実から目を逸らして上級連中に都合いい話をまき散らすな かつて存在したjet streamの評判って当時どうだったんですか？
前後にサスペンションが付いた変わったモデルで
（とくにフロントのサスペンションは見たことない変なカタチ）
サスペンションあると「動力（脚力）が逃げる」理論からすると、スピード出なかったのかなと想像できるけど、乗り心地含め気になる。
DAHONって大メーカーで安全性とかちゃんとしてるわりに、ときどき訳の分からない変態モデル出すとこがおもしろいよね。 評判ってどうなの？ってそんなんググればわかるんじゃね？
そうではなくて乗ってた人いますか？とうでしたか？、だろ？
まあ症刑車なんつーモノはシロートがカタチの面白さだけで買ってすぐ飽きるやつだから
当時買ったやつももう自転車自体に興味無くしてこんなネットフォーラムを見ることもないだろうがな >>619
何がだよ(笑)
日本がやたらカネを貸してる相手の国の方がそのマネーで「日本安い安い」とエンジョイしてる現実から目をそらすなよな
日本国民の財産価値を安く安くして購買力を下げている事を自転車本体やパーツ価格の高騰で実感出来ていないお前こそ分かった積もりの阿呆だわ http://imgur.com/3x7mwAC.jpg
>（とくにフロントのサスペンションは見たことない変なカタチ）
いや、べつに変わったところはない普通のテレスコピック式の、それも安物ルック車サスフォークだが？ http://imgur.com/UsteDaj.jpg
http://imgur.com/uwthxHw.jpg
後年、ジェットストリームP8になってドイツ人が設計したというリンク式サスフォークになった
バネはエラストマー
リアは油圧だ
がロックアウト無しの単純なもの
価格を考えればこの程度だろう
しかも前リジッドフォークのジェットストリームXPのほうが高価という >>621
もしかしてカナダ在住の？
メンテ動画ではお世話になりました
小径に対する忌憚ないご意見、いつも貴重に思っとります（汗； リンク式フォークはMTB知ってりゃ別に珍しくもないわな トラベル稼げないから最近は出てこなくなったけどサスが発展途上の頃はよくあったんだぜ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>627
やはりmakoはdahonフラッグシップだな makoはその系譜ってことだな
代々受け継がれたジオメトリーの最新形がmako
最近はvolo orangeのneutrinoやコーダなどにもパクられてる Smooth Hound ブロより小さくなるけど分割は畳むのめんどくさい
↓
DASH ロックジョーで見た目スッキリだけど六角はめんどくさい
↓
え？畳む必要がそもそもなくね
mako 4mm、5mm、6mmの六角は常にフレームバッグに入れてあるからロックジョーは抵抗ないんだが、
アルテナに折り畳み機構いるか？からmakoになる過程で何故か湾曲フレーム
日本人の体格的にはハンドルポストまで近くなったmakoの方が乗りやすいかも VOニュートリノが真子のパクリとかwwwwwwwww
ダイヤモンドフレームのミニベロは全部真子の真似とか言ってそうだかコイツwwwwwwwwwwww >>638もアホwwww
コイツ、ロック☆ジョーは工具使うしメンドイしそもそも畳まなくていいから真子が出来たとか嘘歴史を捏造しててワロエルwww
真子のデビューは2007年、ダホン25周年記念モデルだってこと知らねえのかな？w
ロック☆ジョーよりずっと前なんだが？www 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>641
makoは最近のものだとばかり
altenaよりも前からあったとは知らなかったな ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 初代マコちゃんは8kg台でアルテグラと105ミックス
今より高スペック makoのトップチューブ
湾曲させるには技術が必要だし金もかかる
デザインのために湾曲させてるならあっぱれだが、当然走りにも効用がある てっきりアキボウの持ち込みヤラかし企画だと思ってたD-zeroなんだが
実際にはダホン側のオリジナルだったみたいだな
ってか普通、こんなもん押して転がすなんて発想するかよ？
見た瞬間目眩がしたわw
>>648
だいぶ前からインドネシアで流行ってるFuhon gustoのリネーム品だよ
これ、畳んだ状態を後ろ側から見たらマジでゴミ箱に叩き込みたくなるぞwww ダホンのヘッドマークは肛門をモチーフにしているってマジ？ >>650
fnhon gustな。
内折れのハンドルポストと組み合わせてんだな。
外折れのに変えれば少しマシになりそうだけど。 
